Инверторный генератор DENZEL GT-2200iS номинальной мощностью 1,8 кВт служит источником однофазного переменного тока. Устройство предназначено для организации автономного питания бытового или профессионального оборудования в случае перебоев с электроснабжением. Благодаря компактным размерам и прочному закрытому кожуху генератор удобно перевозить в автомобиле и брать с собой в загородную поездку или на строительную площадку.
Ключевые особенности:
- Шумопоглощающий кожух.
- Две розетки переменного тока 230 В/16 А.
- Выход постоянного тока 12 В/6,3 А.
- Переключатель экономичного режима.
- Индикация и защита от перегрузки.
- Ручка для переноски и противоударный корпус.
DENZEL GT-2200iS в работе
Благодаря экономичному двигателю с электронной системой регулировки оборотов одной заправки топливного бака хватает почти на 5 ч работы. Лицевая панель оснащена двумя розетками 230 В переменного тока для подключения бытовой техники, электронной аппаратуры или электроинструментов. Выход постоянного тока предназначен для подзарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей.
Мобильность и тихая работа
Инверторный генератор легко переносить благодаря компактным размерам и удобной верхней ручке. Защитный кожух оберегает от пыли и влаги, а также эффективно поглощает шум, уровень которого во время работы не превышает 57 дБ.
Индикация и системы защиты
Индикатор низкого уровня масла предупреждает о необходимости заливки масла перед запуском двигателя. В случае перегрузки по току срабатывает автоматический предохранитель, и выработка электроэнергии прекращается во избежание повреждения подключенных устройств.
Высокое качество тока
Инверторный преобразователь обеспечивает стабильные электрические показатели и неискаженный синусоидальный сигнал на выходе. Это позволяет подключать к генератору DENZEL GT-2200iS электрооборудование, чувствительное к перепадам напряжения, без опасения его поломки.
Экономичность
Генератор оснащен переключателем экономичного режима, который целесообразно использовать при небольшой нагрузке. Он обеспечивает экономное расходование топлива за счет автоматического снижения оборотов двигателя.
